Egypte: US$ 150 millions de prêt pour le terminal à conteneurs de Damiette
Tunis, 5 décembre 2007
Le Conseil d'administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé mardi à Tunis, un prêt de 150 millions de dollars pour le financement du terminal à conteneurs de Damiette, situé sur la côté méditerranéenne de l'Egypte.
L'objectif du projet est de contribuer à la croissance de l'économie égyptienne en développant le transport maritime au niveau international. Le projet comprend les éléments suivants :
* La construction des murs de quai ;
* Le dragage d'un chenal d'accès et d'un bassin de virage ;
* L'installation d'un équipement de transbordement moderne ; et
* L'aménagement de la zone du terminal et d'un parc à conteneurs.
Actuellement, le port traite les exportations de produits agricoles, d'engrais et de mobilier, ainsi que les importations de biens tels que les produits pétrochimiques, le ciment, les céréales, la farine et les marchandises générales, pour une capacité totale d'environ 5,6 millions de tonnes par an. Cependant, les installations actuelles du port ne sont pas en mesure de satisfaire la demande potentielle de 4,5 millions d'unités de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP).
Le projet aura un impact majeur sur le développement. Le premier impact direct sera la création de 1600 emplois locaux permanents. Un autre avantage du projet sera le transfert de technologie vu que l'opérateur du port formera le personnel égyptien à des pratiques portuaires modernes. L'injection des salaires permanents et des recettes dans l'économie stimulera le revenu national égyptien ou le produit intérieur brut (PIB).
Le terminal à conteneurs de Damiette offrira à d'autres pays africains proches de l'Egypte, qui ne jouissent pas de telles infrastructures, une grande possibilité d'exporter et d'importer leurs produits. Ceci améliorera la compétitivité du commerce régional et renforcera la coopération régionale.
Le projet sera financé à hauteur de 200 millions de dollars sur les fonds propres des promoteurs et par un prêt privilégié de 480 millions de dollars auprès de la BAD et de deux banques commerciales importantes du Moyen-Orient, la Ahli United Bank (AUB) et l'Arab Banking Corporation (ABC).
Le projet s'inscrit dans la stratégie pays de la Banque concernant l'Égypte pour la période 2007-2011. Cette stratégie a pour axes principaux l'appui au développement de l'infrastructure, le commerce et la croissance économique. En tant que projet d'infrastructure public/privé, Damiette s'inscrit parfaitement dans la nouvelle stratégie de la Banque en faveur du développement des opérations du secteur privé (PSD).
En novembre 2006, la Banque a appuyé des reformes structurels et financières entamées par le gouvernement de l'Egypte avec un prêt de 500 millions de dollars, le montant le plus élevée jamais approuvé par l'institution à l'un des 53 pays membre régionaux.
Les opérations du Groupe de la BAD en Egypte ont commencé en 1974. A ce jour, ses engagements dans le pays sont de 2.65 milliards de dollars pour 50 opérations.
Le Conseil d'administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé mardi à Tunis, un prêt de 150 millions de dollars pour le financement du terminal à conteneurs de Damiette, situé sur la côté méditerranéenne de l'Egypte.
L'objectif du projet est de contribuer à la croissance de l'économie égyptienne en développant le transport maritime au niveau international. Le projet comprend les éléments suivants :
* La construction des murs de quai ;
* Le dragage d'un chenal d'accès et d'un bassin de virage ;
* L'installation d'un équipement de transbordement moderne ; et
* L'aménagement de la zone du terminal et d'un parc à conteneurs.
Actuellement, le port traite les exportations de produits agricoles, d'engrais et de mobilier, ainsi que les importations de biens tels que les produits pétrochimiques, le ciment, les céréales, la farine et les marchandises générales, pour une capacité totale d'environ 5,6 millions de tonnes par an. Cependant, les installations actuelles du port ne sont pas en mesure de satisfaire la demande potentielle de 4,5 millions d'unités de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP).
Le projet aura un impact majeur sur le développement. Le premier impact direct sera la création de 1600 emplois locaux permanents. Un autre avantage du projet sera le transfert de technologie vu que l'opérateur du port formera le personnel égyptien à des pratiques portuaires modernes. L'injection des salaires permanents et des recettes dans l'économie stimulera le revenu national égyptien ou le produit intérieur brut (PIB).
Le terminal à conteneurs de Damiette offrira à d'autres pays africains proches de l'Egypte, qui ne jouissent pas de telles infrastructures, une grande possibilité d'exporter et d'importer leurs produits. Ceci améliorera la compétitivité du commerce régional et renforcera la coopération régionale.
Le projet sera financé à hauteur de 200 millions de dollars sur les fonds propres des promoteurs et par un prêt privilégié de 480 millions de dollars auprès de la BAD et de deux banques commerciales importantes du Moyen-Orient, la Ahli United Bank (AUB) et l'Arab Banking Corporation (ABC).
Le projet s'inscrit dans la stratégie pays de la Banque concernant l'Égypte pour la période 2007-2011. Cette stratégie a pour axes principaux l'appui au développement de l'infrastructure, le commerce et la croissance économique. En tant que projet d'infrastructure public/privé, Damiette s'inscrit parfaitement dans la nouvelle stratégie de la Banque en faveur du développement des opérations du secteur privé (PSD).
En novembre 2006, la Banque a appuyé des reformes structurels et financières entamées par le gouvernement de l'Egypte avec un prêt de 500 millions de dollars, le montant le plus élevée jamais approuvé par l'institution à l'un des 53 pays membre régionaux.
Les opérations du Groupe de la BAD en Egypte ont commencé en 1974. A ce jour, ses engagements dans le pays sont de 2.65 milliards de dollars pour 50 opérations.